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“竹醇”闭环赛泓环境生物质绿色甲醇释放多元社会效益

2026-06-08

当前，全球航运业正处在能源变革与低碳减排叠加的关键窗口期，国际海事组织（IMO）落地《2023 年船舶温室气体减排战略》、欧盟扩容航运碳排放交易体系（ETS）并出台《海运燃料条例（FuelEU Maritime）》，从全球规制层面重塑航运行业竞争格局与成本核算逻辑，绿色船用燃料的供给能力、经济性、合规落地能力，已然成为衡量港口综合竞争力的核心，天津正立足北方港口核心枢纽，纵深推进全链条绿色转型。

2026 年 6 月 3 日，天津国际航运产业博览会盛大启幕，国内外港口、船商、物流及产业链龙头企业齐聚津门、共话绿色航运新机遇。瑞恒茂集团携旗下赛泓环境芦竹生物质绿色甲醇全产业链核心成果亮相 S9 展馆 D01 展位，全方位展示生物基清洁燃料赋能船舶脱碳、助力航运产业绿色转型的落地方案，成为博览会焦点。

提及赛泓环境生物质绿色甲醇产业，就绕不开特色能源植物“绿州一号”这一关键载体。一株小草串起百姓吃、穿、用、行：“绿州一号”芦竹纤维素含量高，出浆率高，品质优于阔叶林浆粕，可用于高端造纸。其溶液提取后，甲纤≥92%，适合做粘胶短纤、长丝，芦竹制衣吸湿透气且抗菌抗病，全组分可自然降解，实现“以草代木”。嫩芦竹是优质饲草，粗蛋白含量高于18%，可替代苜蓿配制优质饲料，不胀气，易消化，将优质的植物蛋白转化牛羊肉制品，丰富百姓菜篮子。

芦竹作为生物质原料和燃料，既能焚烧热电联产保供民生，又能制备绿色甲醇、绿色航煤，作为交通领域替代石油基产品的清洁燃料，赋能绿色出行；其酶解加工还可产出聚乳酸、替代传统塑料餐盒及包装袋，半纤维转化为四氢呋喃制备工业溶剂、橡胶涂层等，真可谓一草多用、全株资源化，切实惠及民生的方方面面。

展会现场，前来咨询考察的船企、外贸公司、航运供应链访客接连驻足，在工作人员细致讲解后频频惊叹。

不同于农业领域单纯育苗的供给模式，瑞恒茂利用 “绿州一号” 芦竹改良盐碱地，开辟出生态环保 + 生物质新能源创新融合的产业路径，在生产绿色甲醇的同时，联产绿电、绿汽清洁能源，集有机固废资源化利用、盐碱地改良、农业增收、区域产业升级、减污降碳、循环经济等多重成效于一体。

一、赋能乡村振兴，拓宽农民增收渠道

天津市赛泓环境公司在建的年产10万吨生物质绿色甲醇项目配套改良 8 万亩滩涂、盐碱地、撂荒地规模化种植芦竹，依托芦竹强适应能力、逐年培肥地力，在扩绿、固碳的同时，把长期废弃的低效土地逐步改良为稳产丰产的优质沃土，实现土地资源高效增值。项目创新多元化收益分配模式，因地制宜为地方政府、农村合作社、合作企业制定差异化合作方案，以产业落地慧农、兴农、助农，切实让芦竹成为助推乡村振兴的特色项目。

二、改良生态环境，破解环保难题

芦竹根系发达、固土固沙，可遏制土地沙化与扬尘污染，连片种植成为生态防护林，优化局部小气候、持续提升水土涵养与生态自净能力。赛泓环境项目将生产环节产生的飞灰与市政污泥等有机固废一同资源化处置，加工制成芦竹专用肥与土壤改良剂，就地反哺田间种植，有效替代化学化肥，兼具经济性与环保性，整套“水、土、肥”闭环循环，夯实了芦竹产业发展的原料根基。

三、区域能源转型，优化化石能源结构

该项目联产年发电量6400 万 kWh 绿电、20 万吨工业绿色蒸汽，就近供给大港石化园区企业，降低工业园区化石能源依赖。10 万吨生物质绿醇作为船用零碳燃料、车用清洁燃油、绿色化工原料供给下游企业使用，将补齐天津绿色液体燃料产能短板，实现本地氢能产业闭环。其余高纯氮气、液氧持续完善船业领域配套服务。